【2026年最新】レンタカー業界向け『デジタル化・AI導入補助金』完全ガイド｜2025年からの変更点

これまで「IT導入補助金」と呼ばれてきた制度は、2026年度から「中小企業デジタル化・AI導入支援事業費補助金」（通称：デジタル化・AI導入補助金）へと名称が変わりました。レンタカー事業者の視点で押さえておきたい変更点は、大きく次の3つです。

• 制度名と申請窓口URLが変わった
• 申請枠が5つに整理し直された
• 申請時の必須手続きが明確化され、「GビズIDプライム」と「SECURITY ACTION」の取得が全枠で必須になった（「省力化ナビ」は通常枠の加点項目として新設）

加えて、2022〜2025年度に交付決定を受けた事業者には、翌事業年度以降3年間にわたり「1人当たり給与支給総額の年平均成長率を、日本銀行の物価安定目標+1.5%以上向上させる」事業計画の策定と、賃金引上げ計画の従業員への表明が、新たな申請要件として追加されました。一度活用したことのある事業者ほど、再申請前に確認すべき点が増えています。本記事では2025年版との違いを比較しながら、レンタカー事業者が申請前に把握しておきたい変更点と準備手順を整理します。

出典：中小企業庁 公募要領公開のお知らせ、デジタル化・AI導入補助金2026 制度概要

2025年から大きく変わったポイント

2026年度の制度改正は、単なる名称変更ではありません。中小企業庁は改称の理由を「ITツールの導入にとどまらず、より踏み込んだデジタル化の推進及びAIの活用が重要であることを広く周知する観点から、補助金の名称を変更した」と説明しています（出典：SMRJ 2026概要発表）。

レンタカー事業者の視点でまず確認したい変更点を、2025年版と並べて整理しました。

項目	2025年版（IT導入補助金）	2026年度版（デジタル化・AI導入補助金）
制度名称	IT導入補助金	デジタル化・AI導入補助金
正式名称	サービス等生産性向上IT導入支援事業費補助金	中小企業デジタル化・AI導入支援事業費補助金
申請枠の構成	通常枠／インボイス枠（インボイス対応類型）／セキュリティ対策推進枠	上記3枠を継承＋2枠を新設し、5枠体制へ： 通常枠／インボイス枠（インボイス対応類型）／セキュリティ対策推進枠／インボイス枠（電子取引類型）【新設】／複数者連携デジタル化・AI導入枠【新設】
GビズIDプライム取得	推奨	全枠で必須
SECURITY ACTION登録	推奨	全枠で必須（★一つ星以上。セキュリティ対策推進枠は★★二つ星が基本要件）
省力化ナビ診断	（未設置）	通常枠の加点項目として新設（任意・活用すると審査で加点）
過去交付者の事業計画	規定なし	2022〜2025年度交付者は「物価安定目標+1.5%以上の賃上げ」を伴う3年間の事業計画策定が必須
事前登録開始 ※IT導入支援事業者・ITツール対象	（2025年実施済）	2026年1月30日
交付申請開始	（2025年実施済）	2026年3月30日

とりわけ重要なのが、2022〜2025年度に交付決定を受けた事業者への「賃上げを伴う3年間の事業計画」策定義務です。具体的には、交付申請時点の翌事業年度以降3年間で「1人当たり給与支給総額の年平均成長率を日本銀行の物価安定目標+1.5%以上向上させる」事業計画を策定し、賃金引上げ計画を従業員へ表明することが求められます。単なる事業計画書の提出にとどまらず、実質的な賃上げコミットを伴うため、過去にIT導入補助金を活用した経験がある事業者ほど、再申請前に経営計画への影響を確認しておきましょう。

5つの申請枠とレンタカー事業者の選び方

レンタカー業務の効率化や省人化を目的とする場合、まず検討したいのは「通常枠」です。受付機・予約管理システム・顧客管理ツールなど、現場で使うITツールを幅広くカバーできるため、自社の課題が複数領域にまたがっていても申請しやすいという特徴があります。

2026年度の申請枠は次の5つで構成されます（出典：SMRJ 制度概要）。

申請枠（公式名称）	主な用途	レンタカー業との親和性
通常枠	業務効率化・DXに資するITツール導入全般	◎ 予約管理・受付機・顧客管理など幅広く対象
インボイス枠（インボイス対応類型）	会計・受発注・決済ソフト＋ハードウェア	○ 経理担当者が活用しやすい
セキュリティ対策推進枠	サイバーリスク低減策	○ 顧客個人情報を扱う事業者に有効
インボイス枠（電子取引類型）【2026新設】	商流単位での受発注電子化	△ 大規模商流を持つ事業者向け
複数者連携デジタル化・AI導入枠【2026新設】	地域DX・複数企業による連携	△ 地域連携プロジェクトを行う場合に検討

レンタカー業務に直結する予約管理システム、受付機、顧客管理ツール、クラウド型基幹システムはいずれも通常枠の対象範囲に含まれます。複数店舗でシステムを横断的に導入する場合は複数者連携デジタル化・AI導入枠も選択肢になりますが、要件が厳しいため、はじめての申請であれば通常枠が無難です。

対象範囲の最新情報は、必ず公募要領で確認してください（出典：通常枠 公募要領PDF）。

補助率・上限額の早見表

2026年度は、業務プロセスの数や事業規模に応じて、補助率と上限額が段階的に区分されました。レンタカー事業者が関係しやすい主要3枠を整理すると次の通りです（出典：SMRJ 2026概要発表）。

枠	補助額（上限）	補助率
通常枠（業務プロセス1〜3）	5万〜150万円	1/2以内（特定条件で2/3以内）
通常枠（業務プロセス4以上）	150万〜450万円	1/2以内（特定条件で2/3以内）
インボイス枠（インボイス対応類型）	350万円	50万円以下分：3/4（小規模事業者は4/5）／50万円超分：2/3
セキュリティ対策推進枠	5万〜150万円	1/2以内（小規模事業者は2/3以内）

通常枠の補助率が2/3に引き上がる「特定条件」とは、令和6年10月から令和7年9月までの間で3か月以上、令和7年度改定の地域別最低賃金未満で雇用している従業員が全従業員の30%以上であることを示した場合を指します。地方の小規模店舗で最低賃金近辺のスタッフを多く抱えているケースなどが該当しえますが、適用には書類による証明が必要です（出典：通常枠詳細ページ）。

インボイス枠（電子取引類型）と複数者連携デジタル化・AI導入枠の補助率・上限額は、申請を検討する段階で公式サイトから各枠の公募要領PDFをダウンロードして確認してください。

申請前に必要な手続きと加点項目

申請前に必ず済ませておく手続きは「GビズIDプライム」の取得と「SECURITY ACTION」の自己宣言の2つです。通常枠で採択を目指す場合は、これに加えて「省力化ナビ」の活用が加点項目（任意）として用意されています。必須と加点項目は、公式のSMRJ申請前手続きページでも明確に区別して案内されているため、混同しないよう注意しましょう。

必須① GビズIDプライムを取得する

電子申請の入口となるアカウントで、すべての申請枠で必須です。発行までに数週間かかるケースもあるため、申請受付開始前に取得しておきましょう。最新の発行リードタイムはgBizID公式サイトで確認できます（出典：SMRJ 申請前手続き）。

必須② SECURITY ACTIONを自己宣言する

情報セキュリティ対策に取り組むことを自己宣言する制度で、IPA（独立行政法人 情報処理推進機構）の専用ページから無料で登録できます。通常枠など多くの枠では「★一つ星」または「★★二つ星」のいずれかの宣言で要件を満たします。一方、セキュリティ対策推進枠で申請する場合は、「★★二つ星」の宣言が基本要件（必須）として求められる点に注意してください（出典：SMRJ 申請前手続き、IPA SECURITY ACTION）。

加点項目 省力化ナビで生産性向上の知見を確認する（通常枠のみ）

中小機構が運営する省力化ナビは、通常枠の加点項目（任意）です。必須手続きではありませんが、活用すれば審査で加点されるため、通常枠での採択を目指すなら実施をおすすめします。業種や課題に合わせた診断を受け、結果を申請書類に反映するという流れです（出典：SMRJ 申請前手続き）。

過去交付者は「賃上げ計画」を伴う事業計画策定が必須

2022〜2025年度に交付決定を受けた事業者は、交付申請時点の翌事業年度以降3年間にわたり、「1人当たり給与支給総額の年平均成長率を、日本銀行の物価安定目標+1.5%以上向上させる」事業計画の策定と、賃金引上げ計画を従業員へ表明していることが、申請要件として追加されました。新規申請のタイミングで、自社の人件費計画と整合するかを必ず確認してください（出典：SMRJ 2026概要発表）。

以上の準備を申請受付開始日（2026年3月30日）までに整えておけば、交付申請にそのまま進めます。

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レンタカー業界での活用シーン

繁忙期の人員確保、営業所間の情報共有、長引く顧客対応——レンタカー業界の現場負担は年々重くなっています。デジタル化・AI導入補助金は、こうした課題に対応するための設備投資の初期負担を軽くする制度として活用できます。

当社が日本全国のレンタカー事業者と日々接するなかで、補助金との相性がよいと感じる代表的なシーンを3つ紹介します。

• 受付・チェックインの省人化：店舗に受付機を設置し、契約手続き・本人確認・決済までを顧客自身で完結させる体制をつくります。営業時間外の引き渡しにも対応できるようになり、スタッフの拘束時間を圧縮できます。
• 予約管理の一元化：自社サイト・OTA・電話予約をまとめて扱えるREborn（レンタカー予約管理システム）を導入。重複予約や記入漏れを防ぎ、店舗運営の手間を減らします。
• 多店舗間の情報連携：複数店舗の車両稼働状況や顧客情報をリアルタイムに共有することで、車両の融通や顧客対応が迅速になります。

補助金は「とりあえず安く済ませる手段」ではなく、経営の質を高める投資の後押しとして捉えるのが本来の使い方です。申請前に「どの業務を、どのツールで、どの程度効率化したいか」を言語化しておくと、申請書類の説得力も高まります。

よくある質問

Q1. レンタカー事業者はデジタル化・AI導入補助金の対象ですか？

対象です。「運輸業」または「サービス業」に分類されるレンタカー事業者で、中小企業の定義（運輸業：資本金3億円以下または従業員300人以下／サービス業：資本金5,000万円以下または従業員100人以下）を満たせば申請できます。自社が運輸業に当たるかサービス業に当たるかは事業内容により異なるため、申請前に業種コードを確認しておきましょう（出典：中小企業庁 中小企業の定義FAQ）。

Q2. 個人事業主でも申請できますか？

申請できます。法人だけでなく個人事業主も対象です。副業としてレンタカー事業を営んでいる場合でも、事業規模や収益が確認できれば検討の余地があります。

Q3. 2025年にIT導入補助金を受けた事業者は、2026年も申請できますか？

申請自体はできますが、追加要件があります。2022〜2025年度に交付決定を受けた事業者には、翌事業年度以降3年間にわたって「1人当たり給与支給総額の年平均成長率を日本銀行の物価安定目標+1.5%以上向上させる」事業計画を策定することと、賃金引上げ計画を従業員へ表明していることが、新たな申請要件として追加されました（出典：SMRJ 2026概要発表）。

Q4. 申請から交付決定までどのくらい時間がかかりますか？

公募回によって異なります。2026年度は3月30日に交付申請が始まり、その後複数回の締切が設定されます。最新スケジュールは公式サイトで随時更新されるため、定期的に確認してください（出典：事業スケジュール）。

Q5. 「省力化ナビ」は必須ですか？

必須ではありません。通常枠の加点項目（任意）として用意されており、活用すれば審査で加点される位置づけです。必須手続きは、あくまで「GビズIDプライム」と「SECURITY ACTION」の2つです（出典：SMRJ 申請前手続き）。

Q6. 申請すれば必ず採択されますか？

採択は審査制で保証されません。提出書類の精度や事業計画の明確さが採否を左右します。書類作成の実績があるIT導入支援事業者と連携することが、採択率を高める現実的な方法です。

まとめ

2026年度のデジタル化・AI導入補助金は、IT導入補助金からの単純な名称変更ではなく、レンタカー事業者にとって次の3点が実質的な変化となります。

1. 申請枠が5つに整理し直された
2. 「GビズIDプライム」と「SECURITY ACTION」の取得が全枠で必須化され、通常枠には加点項目として「省力化ナビ」が新設された
3. 2022〜2025年度に交付決定を受けた事業者には、3年間にわたる「賃金引上げを伴う事業計画」の策定が新たな申請要件として加わった

通常枠を軸に検討しながら、必須の2手続きを早めに済ませ、余裕があれば省力化ナビによる加点も狙う——これが現実的なルートです。受付機やREbornのようにレンタカー業に特化したシステムを補助金で導入できれば、初期投資の負担を抑えながら現場の課題に手をつけられます。

最新情報や申請スケジュールは、必ずデジタル化・AI導入補助金2026 公式サイトでご確認ください。